Маршруты I категории
130. С. Чибит — р. Орой — плато Ештык-Коль-р. Шабага — р. Шавла — пер. Куранду (1А) — р. Куранду — р. Юнгур — пер. Разведочный (1А) — р. Куранду-оюк — p. Карагем — p. Иолдо-Айры — пер. Карагем (н/к) — с. Чаган-Узун.
Технически маршрут несложен, почти на всем протяжении (кроме участка Юнгур-Куранду-оюк) есть хорошие тропы.
Самое сложное препятствие маршрута — река Карагем. Переход ее возможен рано утром в низкую воду в районе урочища Болтырь. В высокую воду можно навести только воздушную переправу. Маршрутные комиссии при выпуске на этот маршрут должны обязательно проверить на местности владение техникой переправ участниками группы.
131. С. Курай — р. Актру — пер. Учитель (1А) — лед. М. Актру — пер. Актру-Джело (1А) — р. Тюте — с. Курай.
Поход знакомит с одним из мощных узлов оледенения Северо-Чуйского хребта. Впечатляющая картина всех ледников узла открывается с перевала Актру-Джело.
132. С. Чибит — р. Орой — р. Шабага — р. Шавла — пер. Куранду (1А) — р. Юнгур — р. Чибит — пер. Чибит (1А) — р. Чибитка — р. Карагем — с. Аргут.
Середина маршрута проходит по местам, где природа, почти не тронутая человеком, радует и поражает своей первозданностью.
Трудно проходить скальный прижим на правом берегу Карагема. Для страховки понадобится основная веревка.
Маршруты II категории
133. С. Чибит — р. Орой — р. Шавла — пер. Куранду (1А) — р. Юнгур — пер. Николаева (1Б) — оз. Шавло — пер. Нижнешавлинский (1А) — р. Маашей — р. Карасу — р. Орой — с. Чибит.
Этот кольцевой маршрут по Северо-Чуйскому белку проходит живописнейшим Маашейским ущельем и урочищем с озером Шавло.
Подъем на пер. Николаева плохо виден из долины Юнгура, поэтому нужно иметь хорошее описание этого перевала.
134. С. Курай — р. Актру — пер. Учитель (1А) — пер. Купол трех озер (1Б) — р. Джело — пер. Карагем (н/к) — р. Карагем — р. Абыл-оюк — пер. Абыл-оюк (1Б) — оз. Шавло — плато Ештык-Коль — с. Чибит.
Маршрут давно известен, его можно рекомендовать как учебный.
В отдельные годы на перевале Абыл-оюк бывают значительные ледовые участки, поэтому могут потребоваться ледорубы на каждого участника и одна-две пары кошек на группу.
135. С. Чибит — р. Шавла — пер. Куранду (1А) — р. Юнгур — пер. Медик Кузбасса (1Б) — р. Карагем — пер. Терешковой (IB) — p. Юнгур — пер. Москвич (1Б) — p. Шавла — плато Ештык-Коль — с. Чибит.
На перевале Москвич труден спуск по одноименному леднику, сильно изорванному, с множеством поперечных трещин по всему нижнему полю. Обязательны основные веревки по числу связок.
136. С. Чибит — плато Ештык-Коль — оз. Шавло — пер. Куранду (1А) — р. Юнгур — пер. Москвич (1Б) — оз. Верх. Шавло — пер. Нижнешавлинский (1Б) — р. Маашей — с. Мены.
По сравнению с маршрутом 133 данный маршрут выглядит технически несколько сложнее за счет прохождения перевала Москвич.
Это компенсируется некоторым сокращением протяженности в конце маршрута.
Маршруты III категории
137. С. Белый Бом — пер. Ачик (н/к) — р. Шавла — пер. Николаева (1Б) — р. Юнгур — пер. Туманный (2А) — р. Камрю — пер. Весенний (2А) — пер. Абыл-оюк (1Б) — оз. Верхнешавлинское — пер. Нижнешавлинский (1Б) — р. Маашей — с. Мены.
Трудные участки маршрута — спуск с перевала Николаева по крутой осыпи и разрушенным скалам, подъем на перевал Туманный, где приходится преодолевать бергшрунд, спуск с перевала Весеннего.
138. С. Курай — р. Актру — пер. Купол трех озер (1Б) — р. Джело — пер. Карагем (н/к) — р. Карагем — р. Куганду-оюк — пер. Лена (2А) — р. Юнгур — пер. Туманный (2А) — р. Камрю — пер. Весенний (2А) — р. Абыл-оюк — пер. Абыл-оюк (1Б) — оз. Шавло — р. Шабага — р. Орой — с. Чибит.
Маршрут построен в обход узла Биш-Иирду, дважды пересекает Главный хребет, а также южную и северную его цепи. С перевала Купол трех озер можно полюбоваться на восточную часть ледникового центра хребта.
Необходимо обратить внимание на страховку при переправах через Карагем и Шабагу.
139. С. Чибит — р. Орой — р. Шавла — пер. Москвич (1Б) — пер. Молодых (2А) — р. Юнгур — пер. Туманный (2А) — р. Камрю — пер. Весенний (2А) — р. Абыл-оюк (1Б) — пер. Нижнешавлинский (1Б) — р. Маашей — с. Мены.
Маршрут также пересекает северную и южную цепи хребта и Главный хребет западнее узла Биш-Иирду. С Нижнешавлинского перевала можно увидеть западную часть центра оледенения, находясь в непосредственной близости от его высшей точки Маашей-баши (4173 м).
140. Пос. Акташ — ущ. Маашей — пер. Верхнешавлинский (2А) — пер. Абыл-оюк (1Б) — р. Абыл-оюк — р. Карагем — р. Камрю — пер. Туманный (2А) — р. Юнгур — пер. Москвич + Орбита (1Б) — оз. Шавлинское — р. Шавла — пос. Чибит.
Маршрут знакомит путешественников с узлом Биш-Иирду, далее идет у подножия самой высокой вершины Северо-Чуйских белков Маашей-баши с преодолением двух перевалов категории 2А и связки перевалов 1Б. Горная часть кончается на Шавлинском озере, откуда следует 42-километровый переход до пос. Чибит.
Маршруты IV категории
141. С. Белый Бом — р. Эбелю — пер. Ачик (н/к) — р. Шавла — пер. Николаева (1Б) — р. Юнгур — пер. Зелинского (2Б) — оз. Верхнешавлинское — пер. Верхнешавлинский (2А) — лед. Маашей — пер. Маашей (2Б) — лед. П. Актру — пер. Радист (2А) — лед. Б. Актру — пер. Купол трех озер (1Б) — р. Джело — р. Чаган-Узун — с. Чаган-Узун.
Маршрут интересен тем, что пересекает главный орографический узел хребта по его крупнейшим ледникам.
На перевале Зелинского сложен спуск, перегороженный тремя ледопадами. На перевале Маашей труден подъем, где пригодится скальный опыт. Снаряжение нужно рассчитывать на лед и скалы. Возможны одна-две холодные ночевки.
142. С. Курай — р. Актру — пер. Купол трех озер (1Б) — р. Джело — пер. Карагем (н/к) — р. Карагем — пер. Тамма + Маашей (2В) — лед. Маашей — пер. Надежда (2Б) — р. Абыл-оюк — пер. Весенний (2А) — р. Камрю — пер. Туманный (2А) — р. Юнгур — пер. Москвич (1Б) — оз. Шавло — р. Шавла — пер. Ачик (н/к) — р. Эбелю — с. Белый Бом.
Трудный, но впечатляющий поход. Туристам запомнятся траверс перемычки Передового хребта, переход через Главный хребет рядом с высшей его точкой. Интересный траверс перевалов Маашей и Тамма в непосредственной близости от вершины Буревестник — главные вехи маршрута.
Почти половину пути можно предварительно изучить с перевала Купол трех озер.
Нелегок подъем по леднику к перевалу Надежда, лежащему почти на плече Маашей-баши.
143. Пос. Акташ — ущ. Маашей — пер. Нижнешавлинский (1Б) — пер. Зелинского (2Б) — пер. Туманный (2А) — р. Камрю — р. Карагем — р. Абыл-оюк — пер. Абыл-оюк (1Б) — пер. Верхнешавлинский (2А) — лед. Маашей — пер. Маашей (2Б) — лед. Б. Актру — р. Актру — пос. Курай.
Маршрут полностью проходит по Северо-Чуйскому хребту, захватывая почти все крупные ледники, кроме Карагемского. Из перевалов следует выделить пер. Зелинского. Подъем на него затрудняют три ледопада. При прохождении следует планировать ночевку под самым перевалом, так как за день пройти его полностью очень трудно.
Подъем на перевал Туманный преграждает бергшрунд, который в отдельные годы бывает забит снегом. К кошкам и ледорубу следует добавить один-два ледовых крюка и несколько скальных с молотком. На маршруте есть ночевки в снежно-ледовой зоне, поэтому необходимо иметь примус или газовую плиту.
Маршрут V категории сложности
144. С. Чаган-Узун — р. Джело — пер. Купол трех озер (1Б) — лед. Актру — пер. Актру (2Б) — лед. Маашей — пер. Тамма (ЗА) — р. Карагем — р. Абыл-оюк — пер. Надежда (2Б) — пер. Верхнешавлинский (2А) — оз. Шавло-пер. Зелинского (2Б) — р. Юнгур — пер. Николаева (1Б) — р. Шавла — плато Ештык-Коль — р. Орой — с. Чибит.
Наибольшую сложность на маршруте представляет преодоление ледового сброса на спуске с перевала Тамма. Надо помнить, что в правой по ходу движения половине сброса часто случаются ледовые обвалы, и держаться левее. Самый высокий на маршруте — перевал Актру, при спуске с которого предстоит потерять почти 1500 м высоты.
Потребуется в основном ледовое снаряжение.
